\u00bfPor qu\u00e9 son importantes los anillos de pist\u00f3n?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nLos anillos de pist\u00f3n son uno de los componentes principales que forman un espacio entre el pist\u00f3n y la pared del cilindro. En el caso de un espacio m\u00ednimo, el pist\u00f3n podr\u00eda agarrotarse en su cilindro por expansi\u00f3n t\u00e9rmica, lo que provocar\u00eda da\u00f1os graves en el motor.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, un espacio excesivo dar\u00eda como resultado un sellado insuficiente entre los anillos del pist\u00f3n y las paredes del cilindro, lo que aumentar\u00eda el paso de gases (gas de combusti\u00f3n que ingresa al c\u00e1rter) y disminuir\u00eda la presi\u00f3n en el cilindro, lo que reducir\u00eda la potencia del motor.<\/p>\n\n\n\n
Las p\u00e9rdidas por fricci\u00f3n del motor son causadas por el deslizamiento del anillo del pist\u00f3n dentro de la pared del cilindro. Se ha estimado que casi el 24% de las p\u00e9rdidas mec\u00e1nicas totales por fricci\u00f3n del motor provienen de la fricci\u00f3n causada por los anillos del pist\u00f3n. Por lo tanto, los anillos de pist\u00f3n se han dise\u00f1ado de manera que minimizan la fricci\u00f3n y logran un buen sellado y una expectativa de vida aceptable al mismo tiempo.<\/p>\n\n\n\n
Dado que los anillos de pist\u00f3n deben lubricarse con aceite, la calidad del aceite de motor ha mejorado dr\u00e1sticamente debido a la dificultad de lubricar los anillos de pist\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Como el aceite debe sobrevivir a altas temperaturas y duras condiciones para deslizarse suavemente, tiene que soportar altas velocidades.<\/p>\n\n\n\n
Es un desaf\u00edo lubricar los anillos debido al movimiento oscilante de los anillos en lugar de la rotaci\u00f3n continua de los mu\u00f1ones de los cojinetes (como con un cojinete).<\/p>\n\n\n\n
Cuando el movimiento del pist\u00f3n es limitado, el anillo del pist\u00f3n invierte la direcci\u00f3n y se detiene. Como resultado, la lubricaci\u00f3n de un cojinete hidrodin\u00e1mico ya no es tan efectiva como sol\u00eda ser debido a la interrupci\u00f3n del efecto de cu\u00f1a de aceite.<\/p>\n\n\n\n
Para mantener un cierre herm\u00e9tico, los anillos de sello cuentan con fuerza de resorte ya sea por su rigidez o por un resorte detr\u00e1s de ellos.<\/p>\n\n\n\n
Para que los anillos permanezcan en contacto con el cilindro, deben flotar libremente dentro de las ranuras del pist\u00f3n. La falla del motor con frecuencia es causada por anillos de pist\u00f3n que se atascan en el pist\u00f3n, una acumulaci\u00f3n de productos de combusti\u00f3n o una descomposici\u00f3n del aceite lubricante.<\/p>\n\n\n\n
Tipos de anillos de pist\u00f3n<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nUn motor peque\u00f1o com\u00fanmente usa tres tipos de anillos de pist\u00f3n:<\/p>\n\n\n\n
Anillos de Compresi\u00f3n o Anillos de Presi\u00f3n<\/strong><\/h3>\n\n\n\nLos anillos de compresi\u00f3n sellan sobre el pist\u00f3n, evitando que el lado de combusti\u00f3n tenga fugas de gas. Estos anillos se colocan en la primera ranura del pist\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan el dise\u00f1o del motor, esto puede variar. Estos anillos tienen el doble prop\u00f3sito de sellar los gases de combusti\u00f3n y transferir el calor de las paredes del pist\u00f3n al pist\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Se corta una capa de aceite que deja el anillo de aceite, proporcionando suficiente lubricaci\u00f3n para los anillos de compresi\u00f3n superiores. Adem\u00e1s, ayuda en el sellado y la transferencia de calor con el anillo de compresi\u00f3n superior.<\/p>\n\n\n\n
Anillos limpiaparabrisas<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\nLos anillos Napier, tambi\u00e9n conocidos como anillos limpiadores o anillos de compresi\u00f3n de respaldo, se instalan debajo de los anillos de compresi\u00f3n. Sirven principalmente para eliminar el exceso de aceite de la superficie del revestimiento y para detener cualquier fuga de gas que se escape del anillo de compresi\u00f3n superior m\u00e1s abajo. En la mayor\u00eda de los anillos limpiadores, la cara del \u00e1ngulo c\u00f3nico est\u00e1 ubicada hacia la parte inferior para que pueda rozar contra el cig\u00fce\u00f1al durante el movimiento del pist\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
El consumo de aceite aumenta si el \u00e1ngulo c\u00f3nico del anillo rascador debe instalarse correctamente cerca del anillo de compresi\u00f3n. El anillo limpiador se usa cuando se limpia el exceso de aceite hacia la c\u00e1mara de combusti\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Control de aceite\/anillos raspadores<\/strong><\/h3>\n\n\n\nEl aceite lubricante sube y baja por las paredes del cilindro a trav\u00e9s de los anillos de control de aceite. Anillos como estos tambi\u00e9n distribuyen el aceite uniformemente a lo largo de la circunferencia del revestimiento.<\/p>\n\n\n\n
Las paredes del cilindro se salpican con aceite, y estos anillos raspan el aceite de las paredes del cilindro y lo devuelven al c\u00e1rter.<\/p>\n\n\n\n
La cara del cilindro y la cara del anillo est\u00e1n selladas entre s\u00ed, por lo que el aceite no puede pasar.<\/p>\n\n\n\n
El anillo de aceite tiene orificios o ranuras perforados en su centro radial, que permiten que el exceso de aceite fluya hacia el dep\u00f3sito.<\/p>\n\n\n\n
Los anillos de aceite de una o dos piezas est\u00e1n disponibles. Al tener bordes biselados en los lados exteriores o frente a la c\u00e1mara de combusti\u00f3n, los anillos pueden aumentar la presi\u00f3n de contacto con la superficie del revestimiento para reducir el consumo de aceite a trav\u00e9s de un raspado de aceite m\u00e1s eficiente.<\/p>\n\n\n\n
El resorte helicoidal en un anillo de control de aceite de dos piezas act\u00faa alrededor de toda la circunferencia del anillo para mantener la presi\u00f3n y el contacto, as\u00ed como un anillo de hierro fundido o acero perfilado.<\/p>\n\n\n\n
Cuatro funciones de los anillos de pist\u00f3n<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nHay cuatro funciones de los anillos de pist\u00f3n:<\/p>\n\n\n\n
- Sello para Gas de Combusti\u00f3n<\/strong><\/strong><\/li><\/ol>\n\n\n\n
Su finalidad es mantener la estanqueidad en el interior del cilindro mientras el pist\u00f3n se encuentra en \u00e9l.<\/p>\n\n\n\n
Evita que los gases de combusti\u00f3n se filtren en el espacio creado cuando los pistones y cilindros explotan.<\/p>\n\n\n\n
La fuga de gas de combusti\u00f3n dar\u00eda como resultado una potencia reducida y un mayor consumo de combustible, lo que es perjudicial para el medio ambiente y la econom\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
- Aceite lubricante de control (aceite de motor)<\/strong><\/strong><\/li><\/ol>\n\n\n\n
Es una de las funciones de los anillos del pist\u00f3n garantizar una capa m\u00ednima de aceite lubricante para proteger contra quemaduras.<\/p>\n\n\n\n
En el cilindro de un motor, el anillo del pist\u00f3n enfrenta altas temperaturas de los gases de combusti\u00f3n cada vez que se mueve, y el pist\u00f3n tambi\u00e9n debe moverse hacia adelante y hacia atr\u00e1s miles de veces por minuto.<\/p>\n\n\n\n
Al mantener la capa de aceite lubricante de la pared del cilindro por debajo del m\u00ednimo requerido, los anillos de pist\u00f3n y los cilindros no se quemar\u00e1n y el exceso de aceite lubricante no ingresar\u00e1 a la c\u00e1mara de combusti\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
- Funci\u00f3n de conducci\u00f3n de calor<\/strong><\/strong><\/li><\/ol>\n\n\n\n
El cilindro se calienta cuando se empuja un pist\u00f3n fuera de su cilindro.<\/p>\n\n\n\n
Un pist\u00f3n explota a aproximadamente 300 grados cent\u00edgrados cuando explota gas en su interior. El calor debe liberarse del interior del pist\u00f3n para evitar da\u00f1ar el motor. Los anillos de pist\u00f3n ayudan en este proceso.<\/p>\n\n\n\n
- Soporte de actitud de pist\u00f3n<\/strong><\/strong><\/li><\/ol>\n\n\n\n
Los anillos de pist\u00f3n evitan un contacto intenso entre el pist\u00f3n y la pared del cilindro.<\/p>\n\n\n\n
Durante el movimiento del pist\u00f3n, un pist\u00f3n en \u00e1ngulo puede entrar en contacto con varios lugares y provocar da\u00f1os en el motor. Para viajar sin problemas, el anillo del pist\u00f3n soporta el pist\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Conclusi\u00f3n<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nAhora ya sabe que, principalmente, los anillos de pist\u00f3n se utilizan para sellar las c\u00e1maras de combusti\u00f3n en los motores di\u00e9sel. Tambi\u00e9n conoces la variedad de usos que tienen estos anillos. As\u00ed que ahora es tu turno de darle un buen uso a esta informaci\u00f3n. Si\u00e9ntase libre de comunicarse si a\u00fan desea saber algo m\u00e1s sobre ellos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La funci\u00f3n y la facilidad de uso de un anillo de pist\u00f3n determinan c\u00f3mo se fabrica y clasifica. Los anillos de pist\u00f3n se dise\u00f1aron para sellar c\u00e1maras (donde se mueven los pistones), que incluyen c\u00e1maras de combusti\u00f3n en motores de 2 y 4 tiempos. Hay al menos tres anillos colocados alrededor del pist\u00f3n de un […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":271,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-268","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-anillos-de-piston"],"acf":[],"yoast_head":"\n
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